1、標(biāo)牌與速度 

人在不同的移動速度下，視力是要變化的，速度越快，視野內(nèi)看物體的視力下降越多。具體視力下降多少，須通過實驗來驗證，若是制定標(biāo)準規(guī)范必須要進行大量實驗、調(diào)查驗證。 

2、標(biāo)牌形狀 

  標(biāo)識標(biāo)牌制作廠家形狀尤其是交通標(biāo)牌形狀一定要符合國家標(biāo)準或國際標(biāo)準，在無標(biāo)準規(guī)范的情形下，要注意符合易辨識、不雷同的原則。 

3、標(biāo)牌的大小 

  根據(jù)人因?qū)嶒?，同樣視距下?biāo)牌越大，人的辨識時間越短，相反辨識時間越長，大小設(shè)置取決于我們期望用多長時間來完成辨識，當(dāng)然前提首先這個大小是我們正常人視力在設(shè)定的視距遠點上也能看得見。高速公路上，車輛行駛速度快，司機必須在極短的時間內(nèi)完成辨識，所以高速公路標(biāo)牌遠遠大于一般城市道路上標(biāo)牌的尺寸。

4、標(biāo)牌與文字符號 

  一塊牌子上，寫多少個文字、標(biāo)多少個符號或圖案，都是有規(guī)矩的，首先大小必須能看見，再一就是能在期望的辨識時間里閱讀完畢。 

5、標(biāo)牌與色彩 

  標(biāo)識標(biāo)牌制作廠家清晰與否跟所用的色彩有很大的關(guān)系，同樣視距看同樣大小的標(biāo)牌，標(biāo)識牌底色以及上面文字符號的顏色不同，能否可見以及需要多少時間才能辨識則大為不同。一般來說，警示級別越高，所用色彩越鮮艷，色彩反差越大。

   但是，該標(biāo)準也有著明顯的缺陷。首先是對標(biāo)識標(biāo)牌的分類不合理，公共信息符號本是標(biāo)識系統(tǒng)的一部分，該標(biāo)準卻將其作為獨立于標(biāo)識系統(tǒng)之外的評分項，兩部分評分項也基本重復(fù)，這導(dǎo)致了整個標(biāo)識系統(tǒng)評分項的分值出現(xiàn)“膨脹”；其次是“設(shè)置”和“布局”表意不清，該標(biāo)準中的“設(shè)置”實為標(biāo)識標(biāo)牌的標(biāo)準種類，而“布局”才是“設(shè)置”的本意，這同樣導(dǎo)致了重復(fù)計分；再次是對外文的設(shè)置不合理，分為“中英文對照”和“中外文（非英文）對照”兩部分，本意應(yīng)是要求標(biāo)識標(biāo)牌中有中英文對照是硬性指標(biāo)，而在英文之外的外文，可根據(jù)實際情況設(shè)置，但“中外文（非英文）對照”一項設(shè)置的滿分是3分，即一面語言種類完整的標(biāo)識標(biāo)牌必須有五國語言對照，這對標(biāo)識標(biāo)牌的設(shè)計和制作工作造成了困擾——或者內(nèi)容擁擠，毫無美感，或者刪減文字，言不盡意，——無論怎么選擇，都會造成不必要的缺憾。大余標(biāo)識標(biāo)牌制作廠家